Beschichteter Positionierstift aus Stahl gibt Schweißspritzern keine Chance

Besonders prozesssicherer Positionierstift – erstmals lassen sich mit einem Stahlstift mindestens dieselben Ergebnisse wie mit Keramikstiften erzielen.

Positionierstifte mögen kleine und günstige Bauteile sein, doch sie sind von großer Bedeutung – Konstrukteure, Instandhalter und Anlagenbediener im Karosserierohbau wissen das am besten. Schließlich werden Positionierstifte, die beispielsweise Widerstandsschweißungen an Stahlblechen ausgesetzt sind oder starke Abnutzung erfahren, sehr oft ausgewechselt. Das vermeidet Schäden an den Positionierstiften und Bauteilen, die Schlimmeres nach sich ziehen können. Doch die häufigen Wechsel mindern die Produktivität. OEMs wollen weniger Wartungen bei mehr Prozesssicherheit.

Positionierstifte für den Karosserierohbau: schweißspritzer- und abnutzungsresistente Alternative für Automobilhersteller. Erfahren Sie Näheres:

Bisher dominierende Produkte haben Schwächen

Positionierstifte aus Keramik sind bislang die Norm im Bereich Body in White. Der Grund: Für Stahlstifte gab es lange keine geeignete Lösung in Verbindung mit einer Beschichtung; unbeschichtete Stahlstifte sind in hochbeanspruchten Bereichen nicht langlebig genug. Doch Keramikstifte haben Mängel. Ihre Hülsen können sich aufgrund von Beschädigungen durch Schweißspritzer, Abnutzung oder Querkräfte im Einsatz von der Stahlseele lösen oder brechen. Bleibt ein derartiger Ausfall unbemerkt, kann das gravierende Folgen nach sich ziehen. Das Worst-Case-Szenario: Etliche gefertigte Teile werden unbrauchbar und es kommt zu einem Produktionsstopp. Daher werden die Positionierstifte in der Regel bereits sehr früh ausgewechselt – lange bevor Beschädigungen auftreten. Doch wie bei einem Defekt gilt auch bei einem Wechsel: Die Produktion steht still.

Stahlstift zusammen mit Wissenschaftlern optimiert

Ein bedeutender Automobilhersteller wollte das nicht länger hinnehmen und bat MISUMI daher um eine prozesssicherere Alternative zu Keramikstiften. Daraufhin haben wir damit begonnen, einen beschichteten Stahl-Positionierstift zu entwickeln, der extrem schweißspritzer- und abnutzungsresistent ist. Dafür haben wir namhafte Unterstützung aus der Forschung bekommen: das Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik (ISF) der RWTH Aachen sowie die Forschungs- und Entwicklungsgesellschaft Fügetechnik (FEF). Die Wissenschaftler analysierten die Performance von Beschichtungen der 18 bedeutendsten Hersteller, jeweils die nach Aussage von Produzentenseite geeignetste für das Widerstandsschweißen im Karosserierohbau. Dadurch wurde sichergestellt, dass keine Beschichtungsvariante unberücksichtigt blieb. Währenddessen optimierten wir die Oberfläche unserer Positionierstifte und reduzierten ihre Rauheit. Das Ergebnis der neunmonatigen Entwicklung war ein besonders glatter Stahlstift mit einer Aluminiumchromnitrid(AlCrN)-Beschichtung. Diese Kombination erwies sich als äußerst widerstandsfähig. Wir tauften das Produkt Weld-Spatter-Resistant(WSR)-Positionierstifte.

 

Abnutzungstest im Labor

In der Praxis überzeugt

Seit September 2018 leisten die WSR-Positionierstifte ihre Probezeit in der Serienproduktion eines großen Automobilherstellers ab. Ein voller Erfolg, denn die ersten Positionierstifte weisen noch immer keine wahrnehmbare Abnutzung oder Schweißspritzeranhaftung auf. Technische Mitarbeiter auf Kundenseite sind sich daher sicher, dass sie mit den WSR-Positionierstiften mehr als eine Million Zyklen erreichen können. Im Preis macht sich die größere Prozesssicherheit nicht bemerkbar: Unsere Positionierstifte bewegen sich in demselben Kostensegment wie Keramikstifte. Der Kunde ist von der Performance so begeistert, dass er einen 1:1-Ersatz seiner Keramikstifte durch WSR-Positionierstifte beschlossen hat.

Das kann unser WSR-Positionierstift:

  • Extrem resistent gegen Schweißspritzer und Abnutzung
  • Bringt mindestens dieselbe Performance wie ein Keramikstift
  • Voller Stahlstift = keine Hülse, die brechen kann
  • Liegt in demselben Preissegment wie ein Keramikstift
  • Besonderer MISUMI-Service: wird vergleichsweise sehr schnell geliefert, weil wir den Positionierstift und die Beschichtung aus einer Hand anbieten
  • Ist in vielen gängigen OEM-Standards verfügbar

Erhalten Sie weitere interessante Daten zu unseren WSR-Positionierstiften und Insights in das Projekt!