LÖSUNG FÜR AUTOMATISCHE MONTAGEZELLE
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und täglich werden es mehr Anwendungsgebiete. Konfigurieren und bestellen auch Sie aus mehr als 17 Millionen Teilen, um zeit- und kostensparend Ihre Projekte zu realisieren, wie zum Beispiel im Automobilbau diese automatische Schweißzelle für die Rohbauproduktion.
Der Zusammenbau einer Baugruppe, hier in diesem Beispiel eine B-Säulen-Baugruppe, bestehend aus einem B-Säulenblech und dem dazugehörigen Gurtblech, wird über mehrere Einzelschritte realisiert.
Schritt 1:
Beginnend mit der Zuführung der Einzelteile wird das B-Säulenblech über eine Pufferspeicherschublade dem Prozess, in definierter Position zugeführt. Die genaue Lagebestimmung wird Führungswinkel (NAAMS) über und Kontursteine/NC-Blöcke (NAAMS) gesichert.
Schritt 2:
Das Handling und die Prozesszuführung des B-Säulenblech erfolgt über einen Greifer, der mittels pneumatischer Spanner das Blech aufnimmt und über Positionierstifte sowie Kontursteine/NC-Blöcke (NAAMS) die korrekte Positionierung sichert.
Schritt 3:
Die Bereitstellung des Gurtblechs geschieht über eine Schwerkraftröllchenbahn und die angegliederte Zentriereinheit. Die auf der Röllchenbahn zugeführten und gleichzeitig gepufferten Gurtbleche werden vereinzelt bevor sie vom Greifer zur nächsten Station
Schritt 4:
Mittels Vakuumsaugnäpfen wird das Gurtblech vom Greifer aufgenommen und zur Positionsfeinjustierung in die Zentriereinheit gelegt.
Schritt 5:
TMit Führungswinkeln (NAAMS) und Kontursteinen/NC-Blöcken (NAAMS) wird das Gurtblech in der Zentriereinheit exakt positioniert bevor es vom Greifer wieder aufgenommen und zum nächsten Produktionsschritt transportiert wird.
Schritt 6:
Die Entnahme des feinpositionierten Gurtblechs aus der Zentrierstation erfolgt über pneumatische Spanner und Positionierstifte sowie Kontursteine/NC-Blöcke (NAAMS), die die korrekte Positionierung während der weiteren Prozesszuführung sichern.
Schritt 7:
Der Greifer legt entsprechend der Fügefolge zuerst das Gurt- und anschließend B-Säulenblech in die Schweißvorrichtung.
Schritt 8:
Durch Positionierstifte, Kontursteine/NC-Blöcke (NAAMS) und pneumatische Spanner werden die Bauteile in der Schweißvorrichtung entsprechend der Fügefolge aufgenommen. Eine exakte Positionierung und stabile Fixierung der zu verbindenden Einzelteile dient der Einhaltung der Form- und Lagetoleranzen und verhindert einen Verzug während des Schweißvorgangs.
Schritt 9:
Die nun verbundene B-Säulen-Baugruppe wird vom Greifer mithilfe von pneumatischen Spannern aufgenommen und zum Gurtförderer transportiert.
Schritt 10:
Der Gurtförderer befördert die B-Säulen-Baugruppe aus der Schweißzelle zur Qualitätskontrolle zur letzten Station der Schweißzelle, der Messvorrichtung.
Schritt 11:
Die B-Säulen-Baugruppe wird über Positionierstifte, Kontursteine/NC-Blöcke (NAAMS) und mechanische Handspanner fixiert. Mit Prüfstiften und Prüfdornen werden Abstände, Spaltmaße und Bohrungsdurchmesser überprüft. Nachdem die Prüfung abgeschlossen wurden ist die Qualität des Bauteils als „in Ordnung – i.O.“ oder als „nicht in Ordnung – n.i.O“ zu bewerten.
Teileliste:
77% aller Komponenten der Zelle sind Produkte aus dem MISUMI Online-Shop. Die breite Produktabdeckung macht MISUMI zum One-Stop-Shop für zahlreiche Body-in-White Anwendungen im Automobilbau.
Seit 1991 geht die C-CON Unternehmensgruppe nach vorne, innovativ, mutig, weltweit. Wir arbeiten mit und für die Automobil-, Luftfahrt- und Raumfahrtindustrie, für deren Systempartner und Kunden aus dem allgemeinen Maschinenbau. Dabei sind wir führend, da wir weiter- und querdenken. Weil wir Projekte im Kleinen oder komplett durchführen können und dabei immer menschlich, loyal und professionell agieren.