ASUTEC Positioniereinheiten

?* Informationen zur Lieferzeit und Preisen

• 

  Vereinzeler ungedämpft pneumatisch

  ASUTEC

  Ungedämpfte Vereinzeler stoppen einen oder mehrere auflaufende Werkstückträger an einer definierten Werkstückträger-Anschlagplatte in Transfersystemen.Sie werden vorwiegend dort eingesetzt, wo mit geringeren Fördergeschwindigkeiten transportiert wird oder wo erschütterungsunempfindliche Werkstücke transportiert werden. Optional kann bei vielen Varianten kann die obere und abgesenkte Position des Anschlags mit induktiven Näherungsschaltern oder mit Magnetfeldsensoren (T-Nut-Sensoren) abgefragt werden.

  • Mengenrabatt

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	91.45 €
  Minimum Lieferzeit ：	7 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

• 

  Rücklaufsperren pneumatisch

  ASUTEC

  Rücklaufsperren werden bei Transfersystemen mit geringer Reibung (z. B. Staurollenkette) eingesetzt. Sie verhindern ein Zurückprallen des Werkstückträgers vom Vereinzeler bei dem Stoppvorgang. Ein Zurückprallen des Werkstückträgers führt zu Komplikationen bei der Steuerung der Werkstückträger, da der Werkstückträger sich zeitweise nicht an der vorhergesenen Position befindet. Zudem wirkt sich das Zurückprallen negativ auf die Taktzeit aus und belastet die Komponenten des Transfersystem stärker durch das mehrfache Auftreffen des Werkstückträgers am Vereinzeler. Rücklaufsperren dürfen nicht zum Stoppen der Werkstückträger in Förderrichtung verwendet werden. Die Rücklaufsperre in der Grundausführung ASR haben eine Sperrklinke, die mit einer Feder in der oberen Stellung gehalten werden. Beim Transport der Werkstückträger in regulärer Transportrichtung wird die Sperrklinke der Rücklaufsperre vom Werkstückträger beim Überfahren nach unten gedrückt. Es werden auch Rücklaufsperren angeboten, die für den Reversierbetrieb der Förderstrecke pneumatisch oder elektrisch absenkbar sind.

  • Mengenrabatt

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	59.52 €
  Minimum Lieferzeit ：	5 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

• 

  Vereinzeler gedämpft pneumatisch

  ASUTEC

  Gedämpfte Vereinzeler stoppen einen oder mehrere auflaufende Werkstückträger an einer definierten Werkstückträger-Anschlagplatte in Transfersystemen.Sie werden vorwiegend dort eingesetzt, wo mit mittleren bis hohen Fördergeschwindigkeiten transportiert wird oder wo erschütterungsempfindliche Werkstücke transportiert werden. Durch das gedämpfte Stoppen der Werkstückträger wird das gesamte Transfersystem geschont. Optional kann bei vielen Varianten kann die obere und abgesenkte Position des Anschlags mit induktiven Näherungsschaltern oder mit Magnetfeldsensoren (T-Nut-Sensoren) abgefragt werden.

  • Mengenrabatt

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	255.57 €
  Minimum Lieferzeit ：	10 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

• 

  Vereinzeler gedämpft elektrisch

  ASUTEC

  Gedämpfte Vereinzeler stoppen einen oder mehrere auflaufende Werkstückträger an einer definierten Werkstückträger-Anschlagplatte in Transfersystemen.Sie werden vorwiegend dort eingesetzt, wo mit mittleren bis hohen Fördergeschwindigkeiten transportiert wird oder wo erschütterungsempfindliche Werkstücke transportiert werden. Durch das gedämpfte Stoppen der Werkstückträger wird das gesamte Transfersystem geschont. Die elektrisch gesteuerten Vereinzeler von ASUTEC sind in vielen verschiedenen Ausführungen lieferbar. Zum einen mit motorischen Antrieb und integrierter Auswertelektronik oder zum Anderen mit elektrisch gesteuerten Einfachhubsteuermagnet. Die Dämpfung erfolgt durch eine hydraulische Dämpfeinheit oder mit einer einstellbaren Luftdämpfung. Vorteile der elektrischen Vereinzelern:Wegfall der PneumatikUmweltschonende Fertigung durch Wegfall der AbluftMinimaler EnergieverbrauchGesteigerter EnergieeffizienzEinfache und schnelle InstallationHohe Zeit- und Kostenersparnis

  • Mengenrabatt

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	1,166.29 €
  Minimum Lieferzeit ：	15 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

• 

  Positioniereinheit elektrisch

  ASUTEC

  Positioniereinheiten dienen zum exakten Positionieren des Werkstückträgers nach dem Stoppen. Beim Ausfahren des Positionierzylinders wird der Werkstückträger mit geeigneten Aufnahmebolzen zentriert und somit exakt positioniert. Üblicherweise wird der Werkstückträger durch die Positioniereinheit etwas vom Förderband abgehoben und gegen einen Festanschlag oberhalb gedrückt. Somit liegt der Werkstückträger nicht mehr auf dem Förderband auf und es können erschütterungsfrei Prozesse am Werkstück stattfinden. Die Positioniereinheiten werden ohne Zubehör geliefert und haben eine Aufnahmebohrung zum Einsetzen von geeigneten Aufnahmebolzen. Die elektrischen Positioniereinheiten "ASPEL" von ASUTEC haben einen elektromotorischen Antrieb und eine integrierte Auswertelektronik.

  • Mengenrabatt

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	1,270.94 €
  Minimum Lieferzeit ：	15 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

• 

  Vereinzeler für Rollenfördersysteme ungedämpft pneumatisch

  ASUTEC

  Die Vereinzeler von ASUTEC für Rollenfördersysteme haben den Vorteil, dass diese durch die speziell entwickelte schmale Bauweise zur direkten Integration in Rollenförderer verwendet werden können. Diese stoppen einen oder mehrere auflaufende Werkstückträger an der definierten Werkstückträger- Anschlagplatte in Rollenfördersystemen. Besonders geeignet sind die Vereinzeler für beengte Einbauräume zwischen den Rollen. Das von ASUTEC neu entwickelte Konzept mit extremer Stabilität und hoher Beständigkeit gegen Verschmutzungen macht diese Vereinzeler universell einsetzbar. Bei allen ASUTEC Vereinzelern für Rollenfördersysteme besteht die Möglichkeit die obere und die abgesenkte Position mit induktiven Näherungsschaltern abzufragen.

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	424.70 €
  Minimum Lieferzeit ：	10 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

• 

  Vereinzeler für Rollenfördersysteme gedämpft pneumatisch

  ASUTEC

  Die Vereinzeler von ASUTEC für Rollenfördersysteme haben den Vorteil, dass diese durch die speziell entwickelte schmale Bauweise zur direkten Integration in Rollenförderer verwendet werden können. Diese stoppen einen oder mehrere auflaufende Werkstückträger an der definierten Werkstückträger- Anschlagplatte in Rollenfördersystemen. Besonders geeignet sind die Vereinzeler für beengte Einbauräume zwischen den Rollen. Das von ASUTEC neu entwickelte Konzept mit extremer Stabilität und hoher Beständigkeit gegen Verschmutzungen macht diese Vereinzeler universell einsetzbar. Bei allen ASUTEC Vereinzelern für Rollenfördersysteme besteht die Möglichkeit die obere und die abgesenkte Position mit induktiven Näherungsschaltern abzufragen.

  • Mengenrabatt

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	766.70 €
  Minimum Lieferzeit ：	10 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

• 

  Eckdämpfer pneumatisch

  ASUTEC

  Eckdämpfer dämpfen Werkstückträger bis zum Stillstand ab und werden vorwiegend dort eingesetzt, wo Werkstückträger an einer Streckenkreuzung einen Richtungswechsel vornehmen. Zum Beispiel wenn der Werkstückträger von einer Querstrecke in eine Längsstrecke und umgekehrt ausgeschleust wird. Eingesetzt werden Eckdämpfer sind häufig bei einem Transport stoßempfindliche Produkte, bei denen das sanfte Übersetzen der verschiedenen Transferstrecken gewährleistet sein muss.

  • Mengenrabatt

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	259.33 €
  Minimum Lieferzeit ：	10 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

• 

  Positioniereinheit pneumatisch

  ASUTEC

  Positioniereinheiten dienen zum exakten Positionieren des Werkstückträgers nach dem Stoppen. Beim Ausfahren des Positionierzylinders wird der Werkstückträger mit geeigneten Aufnahmebolzen zentriert und somit exakt positioniert. Üblicherweise wird der Werkstückträger durch die Positioniereinheit etwas vom Förderband abgehoben und gegen einen Festanschlag oberhalb gedrückt. Somit liegt der Werkstückträger nicht mehr auf dem Förderband auf und es können erschütterungsfrei Prozesse am Werkstück stattfinden. Die Positioniereinheiten werden ohne Zubehör geliefert und haben eine Aufnahmebohrung zum Einsetzen von geeigneten Aufnahmebolzen. Bei vielen Varianten kann die obere und untere Hubstellung des Zylinders mit induktiven Näherungsschaltern oder mit Magnetfeldsensoren (T-Nut-Sensoren) abgefragt werden.

  • Mengenrabatt

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	207.97 €
  Minimum Lieferzeit ：	10 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

• 

  Beschleuningungsmodule pneumatisch

  ASUTEC

  Beschleunigungsmodule von ASUTEC sorgen für eine spürbare Reduzierung der Taktzeiten, indem die Zeit zwischen den einzelnen Bearbeitungszyklen verkürzt wird. Das Beschleunigungsmodul sorgt dafür, dass das zu bearbeitende Werkstück die Bearbeitungsstation schneller verlässt und so der nächste Bearbeitungszyklus früher starten kann.Der Einsatz eines Beschleunigunsmoduls ist vor allem bei Transfersystemen mit geringer Bandreibung, wie zum Beispiel bei einem Staurollenförderer sehr effektiv.Sobald der Vereinzeler absenkt und den Werkstückträger zum Weitertransport freigibt, wird das Beschleunigungsmodul aktiviert und schiebt den Werkstückträger an und beschleunigt ihn. Damit ist eine Verkürzung der Taktzeiten von bis zu 2 Sekunden möglich.

  • Mengenrabatt

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	290.66 €
  Minimum Lieferzeit ：	19 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

• 

  Rücklaufsperre elektrisch

  ASUTEC

  Rücklaufsperren werden bei Transfersystemen mit geringer Reibung (z. B. Staurollenkette) eingesetzt. Sie verhindern ein Zurückprallen des Werkstückträgers vom Vereinzeler bei dem Stoppvorgang. Ein Zurückprallen des Werkstückträgers führt zu Komplikationen bei der Steuerung der Werkstückträger, da der Werkstückträger sich zeitweise nicht an der vorhergesenen Position befindet. Zudem wirkt sich das Zurückprallen negativ auf die Taktzeit aus und belastet die Komponenten des Transfersystem stärker durch das mehrfache Auftreffen des Werkstückträgers am Vereinzeler. Rücklaufsperren dürfen nicht zum Stoppen der Werkstückträger in Förderrichtung verwendet werden. Die Rücklaufsperre in der Grundausführung ASR haben eine Sperrklinke, die mit einer Feder in der oberen Stellung gehalten werden. Beim Transport der Werkstückträger in regulärer Transportrichtung wird die Sperrklinke der Rücklaufsperre vom Werkstückträger beim Überfahren nach unten gedrückt. Rücklaufsperren der Baureihe ASREL sind Rücklaufsperren, die für den Reversierbetrieb der Förderstrecke elektrisch absenkbar sind.

  • Mengenrabatt

  3D CAD Daten verfügbar

  ab∗ ：	455.36 €
  Minimum Lieferzeit ：	15 Arbeitstage

  *Stückpreis Standardkonfiguration

Loading...