Unterlegscheiben in Standard- und Sonderausführung bei MISUMI

Unterlegscheiben finden in den unterschiedlichsten Bereichen des Anlagen- und Maschinenbaus Anwendung. Je nach Art der Anlage sind auch an sie besondere Anforderungen gesetzt. Das Unterlegscheiben-Sortiment von MISUMI bietet eine breite Auswahl verschiedenster Ausführungen, Materialien und Spezifikationen, um diesem breiten Anforderungsfeld zu begegnen.

Die Standardausführung aus Metall ist in zwei Werkstoffen erhältlich: Stahl (brüniert oder chemisch vernickelt) und Edelstahl. Außen- und Innendurchmesser sind konfigurierbar.

Zudem konfigurierbar ist die Tiefe der Unterlegscheibe; hier sind 1 bis 10mm wählbar.

Die Präzisionsausführung bietet die gleichen Konfigurationsmöglichkeiten wie die Standard-Unterlegscheiben, ist aber zudem in der Tiefe in 0,5mm Schritten konfigurierbar.

Hülsen mit und ohne Flansch werden in Radialrichtung laminiert. Bitte beachten Sie, dass die mechanische Festigkeit geringer ist als bei Unterlegscheiben:

Unterlegscheiben aus Keramik bieten ebenfalls wärmeisolierende Eigenschaften und eine hohe Hitzebeständigkeit bis 1300C°

Rechteckige Unterlegscheiben sind hervorragend für Verbindungs- und Halterungsaufgaben geeignet. Beispiel eines Werkstückhalters. Rechteckige Unterlegscheiben sind mit einer oder zwei Senkungsbohrungen ausstattbar

Für besonders platzsparende Lösungen bietet MISUMI extra dünne Unterlegscheiben an. Diese bieten zu ihrer sehr geringen Tiefe von 0,13 bis 1,0mm zudem eine hohe Abriebbeständigkeit. Als Material stehen hier Polyacetal, Flourkunststoff und Polycarbonat zur Auswahl.

Passscheiben existieren in verschiedenen Innen- und Außendurchmesserkombinationen und Stärken. Sie dienen um ein bestimmtes Höhenniveau zu erreichen und können Spalten zwischen runden Bauteilen ausfüllen oder anpassen.

Abstimmscheiben (Shims)

Abstimmscheiben erfüllen eine ähnliche Funktion wie Passscheiben und werden in vielen Anwendungen in diversen Produktionsschritten in der Automobilproduktion eingesetzt (z.B.: Rohbauproduktion oder Antriebsstrangproduktion). Beispielsweise wird die Position (X,Y,Z) der Kontursteine oder Aufnahmebolzen durch Abstimmscheiben angepasst. Dies wird durch unterschiedliche Dicken der Abstimmscheiben realisiert. In der Automobilbranche gibt es unterschiedliche Standards, welche sich beispielsweise in Lochabstand, Radius, Dicke und Lochdurchmesser unterscheiden. Einer dieser Standards ist North American Automotive Metric Standard (NAAMS), wo genannte Abmaße standardisiert und exakt benannt sind. In Deutschland verfolgt jeder OEMs meist einen eigenen Standard und es gibt keine einheitliche Absprache, wodurch unterschiedliche Anforderungen an die Abstimmscheiben gerichtet sind.

Beispielanwendung Abstimmpaket (Shim Pack):

Hier sieht man wie mit Hilfe von zwei Abstimmpaketen die Position des Aufnahmebolzens in zwei Richtungen (X,Z) bestimmt wird. In der Regel werden die Abstimmpakete in den Spann- und Messvorrichtungen von Anfang an eingeplant, um Toleranzen oder Produktionsschwankungen ausgleichen zu können. Gerade im Prototypenbau wird durch solche Abstimmpakete ein kontinuierlicher Verbesserungsprozess realisiert, indem der Mitarbeiter sich Abstimmscheibe für Abstimmscheibe dem gewünschten Qualitätsziel nähert. Jedoch werden die Abstimmpakete ebenfalls in der Serie verwendet, um auch in diesem Produktionsprozess einen Toleranzausgleich und eine Positionsanpassung vornehmen zu können.

Übersicht über weitere Standardkomponenten für die Automobilproduktion