Konfigurierbar in [Ausführung] Kunststoff | Platte. drehbare Ausführung | Platte. feste Ausführung | chemikalienbeständig | ölbeständig | mit Drehkranzarretierung | ohne Drehkranzarretierung / [Montagehöhe] 187 mm / [Traglast] 250 daN (kgf) / [Werkstoff Rad] Elastomer
TAKIGEN(HAMMER CASTER) hat diese Lenkrollen entworfen, um Lasten zu bewegen und die Ausrichtung ihrer Rollbewegung zu kontrollieren. Die Anbringungshöhe des Bauteils beträgt 187 mm. Die Lenkrollen sind für eine Last von 250 daN (kgf) ausgelegt. Der Traglastbereich entspricht also 220.01 oder 320 daN (kgf). Elastomer ist der vorhandene Werkstoff.
Teilenummer
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zu dem gesuchten Artikel
Teilenummer
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500BPR-HBN150 |
500BPS-HBN150 |
519BPS-HBN150 |
Teilenummer |
Standard-Stückpreis
| Mindestbestellmenge | Mengenrabatt | Rollenausführung | Anschlag | Schwenkradius (mm) | Mittenabweichung E oder E1, E2 (mm) | Teilenummer | |
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118.74 € | 1 | Verfügbar | 6 Arbeitstage | Direktmontageplatte, feststehend / Kunststoff | kA | - | - | BPR | |
121.56 € | 1 | 14 Arbeitstage | Schwenkbare Direktbefestigungsplatte / Kunststoff | kA | 118 | 38 | BPS | ||
130.89 € | 1 | Verfügbar | 14 Arbeitstage | Schwenkbare Direktbefestigungsplatte / Kunststoff | Mit Rotationsklemme | 118 | 38 | BPS |
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Montagehöhe H oder H1 und H2(mm) | 187 | Lastbereich(daN) | 220.01~320.00 | Zulässige Last für 1 Stück(daN) | 250 |
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Radwerkstoff | Elastomer | Radmerkmale | Ölbeständigkeit (Maschinenöl) / Chemikalienbeständigkeit (schwache Säuren/Laugen) | Befestigungsmaterial | Stahl |
Befestigungsbohrungsausführung | Lange Bohrung | Montagebohrungsabstand in Längsrichtung (X)(mm) | 80(88) | Montagebohrungsabstand in Diagonalrichtung (Y)(mm) | 76(64) |
Montagesitz A (Plattenlänge)(mm) | 114 | Montagesitz B (Plattenbreite)(mm) | 102 | Rollen-Ø D(mm) | 150 |
Wagenbreite(mm) | 50 | Lastkategorie | Schwere Last | Durchmesser der Montagebohrung P(mm) | 13 |
Besondere Hinweise | Rolle mit Spezialkunststoff | Verschiedene Fahrzeuge | HBN | Radkonfiguration | Integriertes Elastomerrad mit radialen Kugellagern |
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Schwenkradius(mm)
Mittenabweichung E oder E1, E2(mm)
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