Klauen-Kupplungen / EK1 / Korpus: Aluminium, Stahl / DIN 6885 / Klauenscheibe: PU / Gewindestiftklemmung, Passfeder DIN 6885 (Teilenummern)
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· Zwei Kupplungsnaben mit konkaven Klauen und je einer Stellschraube
· ab Serie 2500 besteht Elastomerkranz aus fünf einzelnen Segmenten
Material
· Naben:
bis Serie 450 – hochfestes Aluminium
ab Serie 800 – Stahl
ab Serie 2500 – GGG40
· Elastomerkranz: verschleißfestes Hochleistungs TPU
Temperaturbereich
· Abhängig vom Elastomerkranz
Eigenschaften
· Preiswert
· Gute Rundlaufgenauigkeit
· Spielarm, da Passfederverbindung
Teilenummer
Hier finden Sie die Teilenummern
zu dem gesuchten Artikel
EK1/800/A/[32-80/1]/[32-80/1]
- Produktdaten
- CAD-Daten nicht verfügbar
EK1 Backlash Free Elastomer Couplings
Product Properties
| With Keyway Connection | With Keyway Mounting |
| 0.5 - 2,150 Nm | 1,950 - 25,000 Nm |
 |  |
• concentrically machined
• vibration damping
• electrically isolating
• press fit design
• low backlash, due to keyway connection
Material
• Elastomer insert: precision molded, wear resistant, and thermally stable polymer
Design
Bore tolerance H7 + keyway + set screw per DIN 916
Optional pilot bore (DV)
Speeds
* Please contact R+W
ISO 2.5 balance grade available
Tolerance
Drawing
| Series | |
| 2 - 800 | |
 |
| Series | |
| 2500 - 9500 |
Specification
| Size | 2 | 5 | 10 | 20 | 60 | 150 | 300 | 450 | 800 | 2500 | 4500 | 9500 | |||||||||||||||||||||||
| Type (Elastomer insert) | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | A | B | A | B | ||
| Rated torque | (Nm) | TKN | 2 | 2.4 | 0.5 | 9 | 12 | 2 | 12.5 | 16 | 4 | 17 | 21 | 6 | 60 | 75 | 20 | 160 | 200 | 42 | 325 | 405 | 84 | 530 | 660 | 95 | 950 | 1100 | 240 | 1950 | 2450 | 5000 | 6200 | 10000 | 12500 |
| Max. torque | (Nm) | TKmax | 4 | 4.8 | 1 | 18 | 24 | 4 | 25 | 32 | 6 | 34 | 42 | 12 | 120 | 150 | 35 | 320 | 400 | 85 | 650 | 810 | 170 | 1060 | 1350 | 190 | 1900 | 2150 | 400 | 3900 | 4900 | 10000 | 12400 | 20000 | 25000 |
| Overall length | (mm) | A | 20 | 34 | 35 | 66 | 78 | 90 | 114 | 126 | 162 | 213 | 272 | 341 | |||||||||||||||||||||
| Outside diameter | (mm) | B/B1 | 15 | 25 | 32 | 42 | 56 | 66.5 | 82 | 102 | 136.5 | 160 / 154 | 225 / 190 | 290 / 240 | |||||||||||||||||||||
| Mounting length | (mm) | C | 6.5 | 12 | 12 | 25 | 30 | 35 | 45 | 50 | 65 | 88 | 113 | 142 | |||||||||||||||||||||
| Inside diameter (pilot bored) | (mm) | DV | 3 | 4 | 6 | 7 | 9 | 14 | 16 | 22 | 29 | 30 | 40 | 50 | |||||||||||||||||||||
| Inside diameter range H7 | (mm) | D1/2 | 3 - 9 | 6 - 15 | 6 - 18 | 8 - 25 | 12 - 32 | 19 - 38 | 20 - 45 | 28 - 60 | 32 - 80 | 30 - 95 | 40 - 130 | 50 - 170 | |||||||||||||||||||||
| Inside diameter of elastomer | (mm) | DE | 6.2 | 10.2 | 14.2 | 19.2 | 26.2 | 29.2 | 36.2 | 46.2 | 60.5 | 80 | 111 | 145 | |||||||||||||||||||||
| Set screws (DIN 916) | E | see table (depending on bore Ø)** | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance | (mm) | G | 3 | 5 | 6 | 9 | 11 | 12 | 15 | 17 | 30 | 25 | 30 | 40 | |||||||||||||||||||||
| Possible shortening length | (mm) | H | 4 | 6 | 6 | 19 | 22 | 26 | 32 | 37 | 43 | 69 | 89 | 110 | |||||||||||||||||||||
| Moment of inertia per hub | (10-3 kgm2) | J1/J2 | 0.0001 | 0.001 | 0.003 | 0.02 | 0.06 | 0.1 | 0.4 | 1.1 | 12 | 40 | 147 | 480 | |||||||||||||||||||||
| Approx. weight | (kg) | 0.008 | 0.03 | 0.08 | 0.15 | 0.35 | 0.6 | 1.1 | 1.7 | 11 | 12.5 | 25 | 53 | ||||||||||||||||||||||
| Speed standard | (min-1) | 15,000 | 15,000 | 13,000 | 12,500 | 11,000 | 10,000 | 9,000 | 8,000 | 4,000 | 3.500 | 3.000 | 2.000 | ||||||||||||||||||||||
| Speed balanced | (103min-1) | 60 | 67 | 45 | 57 | 65 | 43 | 53 | 63 | 40 | 45 | 60 | 35 | 31 | 31 | 25 | 22 | 26 | 18 | 22 | 26 | 16 | 16 | 17 | 12 | 13 | 13 | 8 | 10 | 10 | 8 | 8 | 6.5 | 6.5 | |
| **Set screws | |
| D1/D2 | E |
| - Ø 10 | M3 |
| Ø 10.1 - 12 | M4 |
| Ø 12.1 - 30 | M5 |
| Ø 30.1 - 58 | M8 |
| Ø 58.1 - 95 | M10 |
| Ø 95.1 - 130 | M12 |
| Ø 130.1 - 170 | M16 |
Details of pilot bored coupling hubs (DV)
It's critical that modifications of the hub aremachined concentrically and perpendiculart to the through bore.
EK1 hubs can be modified to customer specifcations.
The coupling hub may be shortened by dimension H.
Ordering Example
| Ordering Example | EK1 | 60 | A | 19 | 24 | XX |
| Model | • | Special designation only (e.g. special bore tolerance). | ||||
| Series | • | |||||
| Type Elastomer insert | • | |||||
| Bore Ø D1 H7 | • | |||||
| Bore Ø D2 H7 | • |
Teilenummer
|
|---|
| EK1/800/A/[32-80/1]/[32-80/1] |
| Teilenummer | Mindestbestellmenge | Mengenrabatt | [D1] Durchmesser - Wellenbohrung (mm) | [D2] Durchmesser - Wellenbohrung (mm) | Grundwerkstoff | zulässiger Drehmomentbereich (N•m) | [A] Außendurchmesser (mm) | [W] Gesamtlänge (mm) | Max. Drehzahl (r/min) | Werkstoff - Puffer | Trägheitsmoment (kg･m2) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 Arbeitstage | 29 | 32 ～ 80 | Stahl | 500 bis weniger als 1,000 | 136.5 | 162 | 4000 | Polyurethan | 0.012 |
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Grundlegende Informationen
| Ausführung | Mit Klauen |
|---|
Konfigurieren
Basiseigenschaften
-
[D1] Durchmesser - Wellenbohrung(mm)
-
[D2] Durchmesser - Wellenbohrung(mm)
-
zulässiger Drehmomentbereich(N•m)
-
[A] Außendurchmesser(mm)
-
[W] Gesamtlänge(mm)
-
Max. Drehzahl(r/min)
-
Werkstoff - Puffer
- Polyurethan
-
Ausführung
- EK1
-
Grundwerkstoff
- Stahl
- Aluminium
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