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Standard-Stückpreis
| Mindestbestellmenge | Mengenrabatt | Ausführung | Hub (mm) | Tabelle Werkstoffe | Max. Gewichtslast (Bereich frei wählbar) (kg) | Max. Lastmasse (kg) | Tischgröße, Länge L (mm) | Zylinderinnen-Ø (Ø) | kolbenstangenlose Zylinder, Verbinderausführung | Umgebungsbedingungen | Oberflächenbehandlung des Tisches | Führung | Tischgröße, Breite W (mm) | Tischgröße, Höhe H (mm) | Betriebsdruck (MPa) | Port Screw Type | Cushion | Lead Wire Length (m) | Number of Switches | Custom-made Specifications | End Block | Model | Stroke Adjustment Unit Symbol | Custom-made | Spacer for intermediate fixing | Spacer shipping form | Type | Applicable inner diameter of cylinder (ø) | |
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- | 639.77 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 200 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | M9PV | 0.5 | - | 2 | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 658.44 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 200 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | M9PV | 3 | - | 2 | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 643.61 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 200 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | M9PW | 3 | - | 2 | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 651.26 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 200 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | M9PW | 5 | - | 2 | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 495.55 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 200 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 495.55 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 200 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 585.02 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 210 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 439.21 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 220 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 585.02 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 220 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 439.21 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 225 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 585.02 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 225 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 439.21 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 230 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 585.02 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 230 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 439.21 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 240 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
439.21 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 250 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | |||
- | 612.74 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 250 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 585.02 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 250 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 631.31 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 250 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | A93 | 3 | Ohne | 2 | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 660.18 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 250 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | M9BW | 3 | Ohne | 2 | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 439.21 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 260 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 585.02 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 260 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
439.21 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 270 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | |||
- | 439.21 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 280 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 585.02 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 280 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
439.21 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | |||
- | 612.74 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 598.90 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
585.02 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | |||
- | 590.58 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 665.73 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | M9BW | 3 | Ohne | 2 | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 665.34 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | M9P | 0.5 | M8 3-polig | 2 | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 695.11 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | M9PW | 1 | M8 3-polig | 2 | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 668.03 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | M9PW | 0.5 | M8 3-polig | 2 | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 598.90 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 512.11 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 512.11 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 300 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 455.85 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 310 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 601.65 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 315 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 455.85 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 320 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 601.65 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 320 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 455.85 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 330 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 455.85 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 340 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 455.85 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 350 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 502.11 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 350 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | A93 | 3 | - | 2 | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
601.65 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 350 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | |||
- | 455.85 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 380 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
455.85 € | 1 | 4 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 400 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | |||
629.35 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 400 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | |||
601.65 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 400 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | |||
- | 528.74 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 400 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 472.42 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 410 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 472.42 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 420 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 472.42 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 440 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 645.95 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 440 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 472.40 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 450 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 645.95 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 450 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 618.23 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 450 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | 0,2 bis 0,7 | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | Ohne | - | - | Ohne | - | - | Zylinder | - | ||
- | 472.40 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 500 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 645.95 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 500 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - | ||
- | 618.23 € | 1 | 9 Arbeitstage | Kolbenstangenloser Zylinder | 500 | [Aluminium] Aluminiumlegierung | 10 to 19 | 18 | 65 | 16 | Mechanisch verbunden | Universell einsetzbar | [Klar eloxiert] Hart eloxiertes Aluminium | [Gleitführung] Führungsausführung des Gleitlagers | 64 | 33 | - | M5 | Pneumatische Dämpfung | Eingebauter Magnet | Ohne | - | - | - | 0,2 bis 0,8 | Ohne | - | - | - | - |
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