Teilenummer
Hier finden Sie die Teilenummern
zu dem gesuchten Artikel
VNMG160408H13A
Teilenummer
|
---|
VNMG160408H13A |
Teilenummer |
Standard-Stückpreis
| Mindestbestellmenge | Mengenrabatt | work material | Breaker Use | Rake angle | Nose R | Material type | Chip Breaker Manufacturer | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31.75 € | 10 | 6 Arbeitstage | Temperaturbeständige Legierung, Titanlegierung | - | - | 0.8 | H13A | - |
Loading...
Shape | V (35°-Diamantform) | Application | Außendurchmesser/Innendurchmesser | Available corners | 2 |
---|---|---|---|---|---|
Selfishly | Freihändig | s (Chip Thickness)(mm) | 4.76 | S Tolerance(mm) | ±0.13 |
Tip Size | 16 | Diameter of Inscribed Circle iC | 0.375 | Tip Type | G |
Tip relief angle(°) | 0 |
Sie befinden sich auf der Seite für T-Max P-Chip für Drehoperationen Drehbank, die Teilenummer ist VNMG160408H13A.
Sie finden detaillierte Informationen über Spezifikation und Dimensionierung unter der Teilenummer VNMG160408H13A.
Konfigurieren
Basiseigenschaften
Breaker Use
Rake angle
Chip Breaker Manufacturer
Ausführung
work material
Nose R
Material type
Filtern nach vsl. Lieferzeit
Optionale Eigenschaften
Teilenummer |
---|
VNMG160408-KM-3205 |
VNMG160408-LC-1515 |
VNMG160408-LC-2025 |
VNMG160408-MF-S05F |
VNMG160412-KM-3205 |
Teilenummer | Standard-Stückpreis | Mindestbestellmenge | Mengenrabatt | Reguläre Versanddauer ? | work material | Breaker Use | Rake angle | Nose R | Material type | Chip Breaker Manufacturer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
44.01 € | 10 | 6 Arbeitstage | Gusseisen | Mittleres Schleifen | Negativ | 0.8 | 3205 | KM | ||
43.60 € | 10 | 6 Arbeitstage | Stahl | Oberflächenbehandlung | Negativ | 0.8 | 1515 | LC | ||
40.77 € | 10 | 6 Arbeitstage | Edelstahl | Oberflächenbehandlung | Negativ | 0.8 | 2025 | LC | ||
45.77 € | 10 | 6 Arbeitstage | Temperaturbeständige Legierung, Titanlegierung | Oberflächenbehandlung | Negativ | 0.8 | S05F | MF | ||
44.01 € | 10 | 6 Arbeitstage | Gusseisen | Mittleres Schleifen | Negativ | 1.2 | 3205 | KM |