Servo-Kupplungen / CPSWN / Korpus: Aluminium, Stahl Ø 65 / 1 Scheibe, 2 Scheiben: Stahl / Gewindestiftklemmung, Spannsatz, Passfeder

Servo-Kupplungen / CPSWN / Korpus: Aluminium, Stahl Ø 65 / 1 Scheibe, 2 Scheiben: Stahl / Gewindestiftklemmung, Spannsatz, Passfeder

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Datenblatt

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Verfügbare Dimensionen und Toleranzen finden Sie unter dem Reiter Weitere Informationen.

Basiseigenschaften (z.B. Werkstoff, Härte, Beschichtung, Toleranz)

AusführungScheibenausführungGrundkörperScheibeZubehör
Nabenklemmung beidseitig, SpannhülseNabenklemmung einseitig, Spannhülse/Nutbohrung einseitigWerkstoffOberflächenbehandlungWerkstoff
CPSWNCPSWMKzwei NutenEN 1.1191 Äquiv.-EN 1.4310 ÄquivalentBefestigungsschraube
Befestigungsschraube
CPSHNCPSHMKeine Nut
CPAWN-zwei NutenAluminiumKlar eloxiert
CPAHN-eine Nut

Weitere Spezifikationen finden Sie unter dem Reiter Weitere Informationen.

Zusammensetzung eines Produktcodes

Teilenummer-Wellenbohrungs-Ø d1-Wellenbohrungs-Ø d2
CPSWN65-35-20

 

Wellenkupplung - Ausgleichskupplung - Oldham Kuppung - Schlitzkupplung - Kettenkupplung - Scheibenkupplung - Balgkupplung - Sortiment

 

Auswahldetails von Wellenkupplungen

- Material: Aluminium, Aluminiumlegierung, Stahl, Edelstahl, Kunststoff

- Kupplungspuffer-Material: Polyacetal, Polyurethan, Nylon, Aluminiumbronze, Kohlefaserverstärkter Kunststoff (CFK)

- Scheiben-Material: Edelstahl, Polyimid, Kohlefaser (Carbon)

- Befestigung: Nabenklemmung, Halbschalenklemmung, Gewindestiftklemmung, Spannhülse, Passfedernut

- Ausführung: Schlitzkupplung, Scheibenkupplung (Servo-Kupplung), Oldham-Kupplung, Klauenkupplung, Balgkupplung, Metallbalgkupplung, Elastomerkupplung

- ISO-Toleranzen: H8

- Wellendurchmesser: 1 bis 45 mm

- Außendurchmesser: 6 bis 95 mm

- Länge: 8.4 bis 100 mm

- Ausgleich: Winkelversatz, Radialversatz, Axailversatz

Übersicht der Ausführungen

 

Beschreibung / Grundlagen

Eine Wellenkupplung, auch Ausgleichskupplung genannt, für den Maschinenbau dient grundsätzlich der Übertragung von Drehmomenten. Flexible Wellenkupplungen (nicht starr) können Fehlstellungen (Versatz) lateral, axial und angular ausgleichen. Sie sind daher ein gängiges Verbindungselement zwischen Motoren und Achsen / Wellen  oder auch Kugelgewindetrieben.

Es gibt diverse Bauarten, wie die Klauenkupplung, Scheibenkupplung (Servo-Kupplung), Schlitzkupplung, Balgkupplung, Oldham-Kupplung und viele weitere, die je nach Art der Fehlstellung gewählt werden. Welche Bauart die richtige zur Übertragung in Ihrer Applikation ist, können Sie mit Hilfe dem Auswahlverfahren der Kupplung als PDF ermitteln.

Bei fachgerechter Montage der Wellenkupplung sollte die Übertragung von rotativen Kräften schlupffreie sein. Dazu muss je nach Anwendung die passende Wellenkupplung gewählt werden. Hier ist es wichtig den Grad der Fehlaurichtung, die maximale Drehzahl sowie das zulässige Drehmoment der Ausgleichskupplung zu beachten und diese Werte im Betrieb nicht zu überschreiten. Sollten mehrere Fehlaurichtungen zur gleichen Zeit auftreten, ist zu empfehlen den Maximalwert der der angegebenen Fehlausrichtung, um ca. die Hälfte zu reduzieren.

Die am häufigsten verwendete Elastomerkupplung ist die Klauenkupplung, welche aus einem Kunststoffpuffer mit dämpfenden Eigenschaften besteht. Dadurch können Stöße und Schwingungen in einem Antriebssystem gedämpft werden, was angrenzende Bauteile in der Kraftübertragung schont. In unserem Sortiment finden Sie alternative Materialien zu den Elastomeren. Hierzu zählen unteranderem Aluminiumbronze und kohlefaserverstärkter Kunststoff.

Die unterschiedlichen Wellenverbindungen an den Ausgleichskupplungen ermöglichen für die Montage diverse Verbindungsvarianten. Hierfür stehen Nabenklemmung, Halbschalenklemmung, Schlitzklemmung, Gewindestiftklemmung, Spanhülse und eine Passfedernut zur Auswahl.
Sollte eine Passfedernut bei einer MISUMI Wellenkupplung gewählt werden, ist es zu empfehlen auch die Passfeder von MISUMI zu beziehen, da diese erfahrungsgemäß am besten kombinierbar sind.

Eine Wellenkupplung kann darüber zur genauen Positionierung eingesetzt werden. Hierbei werden sie häufig in Verbindung mit Gewindetrieben oder Kugelgewindetrieben kombiniert. Für diesen Anwendungsfall eignet sich eine Scheibenkupplung (Servo-Kupplung), da sie eine hohe Torsionssteifigkeit besitzt.

MISUMI bietet zusätzlich zu dem standardisierten Durchmesser der Wellenbohrung die Option LDC und RDC, welche erlaubt den Bohrungsdurchmesser in 0.1 mm Schritten an das Wellende anzupassen.

 

Anwendungsbeispiele

Anwendungsbeispiel Wellenkupplung - Scheibenkupplung mit Servomotor - Scheibenkupplung mit Kugekgewindetrieb -Wellenkupplung mit Servomotor - Wellenkupplung mit Kugekgewindetrieb

Wellenkupplung mit Servomotor und Kugelgewindetrieb
(1) Servomotor, (2) Scheibenkupplung (Servo-Kupplung), (3) Kugelgewindetrieb

Anwendungsbeispiel - Wellenkupplung mit Encoder - Wellenkupplung mit Lagergehäuse - Schlitzkupplung mit Encoder - Schlitzkupplung mit Lagergehäuse -

Schlitzkupplung mit Encoder
(1) Lager mit Gehäuse, (2) Wellenkupplung, (3) Motor, (4) Achsen / Wellen

Anwendungsbeispiel - Leistungsprüfstand mit Wellenkupplung - Oldham Kuppling mit Motor - Prüfstand mit Oldham Kupplung

Motorprüfstand mit Oldham Kupplung
(1) Positioniertisch X-Achse, (2) Leistungsprüfstation, (3) Wellenkupplung, (4) Halterungen, L-förmig

Anwendungsbeispiel - Synchronriemenantrieb  mit Wellenkupplung - Wellenkupplung mit Motor und Getriebe

Wellenkupplung mit Motor und Getriebe
(1) Motor, (2) Wellenkupplung, (3) Umwandlungs- / Reduziergetriebe, (4) Synchronriemenscheibe

 

Industrie Anwendungen

3D-Drucker Industrie
Automobilindustrie
Pharmaindustrie
Verpackungsindustrie

Teilenummer:  

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Teilenummer
CPAHN65-[15,​16,​18,​20,​22,​24,​25,​30,​35]-[15,​16,​18,​20,​22,​24,​25,​30,​35]
CPAWN65-[15,​16,​18,​20,​22,​24,​25,​30,​35]-[15,​16,​18,​20,​22,​24,​25,​30,​35]
CPSHMK65-[15,​16,​17,​18,​19,​20,​22,​24,​25,​30,​35]-[15,​16,​17,​18,​19,​20,​22,​24,​25]
CPSHN65-[15,​16,​17,​18,​19,​20,​22,​24,​25,​30,​35]-[15,​16,​17,​18,​19,​20,​22,​24,​25,​30,​35]
CPSWMK65-[15,​16,​17,​18,​19,​20,​22,​24,​25,​30,​35]-[15,​16,​17,​18,​19,​20,​22,​24,​25]
CPSWN65-[15,​16,​17,​18,​19,​20,​22,​24,​25,​30,​35]-[15,​16,​17,​18,​19,​20,​22,​24,​25,​30,​35]
TeilenummerMindestbestellmengeMengenrabatt
Reguläre
Versanddauer
?
RoHSZulässiger Versatz [D1] Durchmesser - Wellenbohrung
(mm)
[D2] Durchmesser - Wellenbohrung
(mm)
Grundwerkstoff zulässiger Drehmomentbereich
(N•m)
Eigenschaften Zulässiges Anzugsmoment
(Nm)
Zulässiger Radialversatzbereich
(mm)
Zulässiger Radialversatz
(mm)
Zulässiges Axialspiel
(mm)
Trägheitsmoment
(kg・m2)
Anzahl - Scheiben Form - Wellenbohrung
1 7 Arbeitstage 10Winkelversatz / Axialspiel15 ~ 3515 ~ 35[Aluminium] Aluminium-Hohe Torsionssteifigkeit / Hohes Drehmoment / Spielfrei / Niedriges Trägheitsmoment---+0.3/-0.31.61x10-4EinfachNabenklemmung beidseitig, Spannhülse
1 7 Arbeitstage 10Winkelversatz / Radialversatz / Axialspiel15 ~ 3515 ~ 35[Aluminium] Aluminium-Hohe Torsionssteifigkeit / Hohes Drehmoment / Spielfrei / Niedriges Trägheitsmoment-0.02 bis 0.20.2+0.6/-0.62.33x10-4DoppeltNabenklemmung beidseitig, Spannhülse
1 7 Arbeitstage 10Winkelversatz / Axialspiel15 ~ 3515 ~ 25[Stahl] EN 1.1191 Equiv.50.01 bis 100.00Hohe Torsionssteifigkeit / Hohes Drehmoment / Spielfrei60--+0.3/-0.33.70x10-4EinfachNabenklemmung einseitig, Spannhülse/Nutbohrung einseitig
1 7 Arbeitstage 10Winkelversatz / Axialspiel15 ~ 3515 ~ 35[Stahl] EN 1.1191 Equiv.50.01 bis 100.00Hohe Torsionssteifigkeit / Hohes Drehmoment / Spielfrei60--+0.3/-0.34.53x10-4EinfachNabenklemmung beidseitig, Spannhülse
1 7 Arbeitstage 10Winkelversatz / Radialversatz / Axialspiel15 ~ 3515 ~ 25[Stahl] EN 1.1191 Equiv.50.01 bis 100.00Hohe Torsionssteifigkeit / Hohes Drehmoment / Spielfrei600.02 bis 0.20.2+0.6/-0.65.70x10-4DoppeltNabenklemmung einseitig, Spannhülse/Nutbohrung einseitig
1 7 Arbeitstage 10Winkelversatz / Radialversatz / Axialspiel15 ~ 3515 ~ 35[Stahl] EN 1.1191 Equiv.50.01 bis 100.00Hohe Torsionssteifigkeit / Hohes Drehmoment / Spielfrei600.02 bis 0.20.2+0.6/-0.66.53x10-4DoppeltNabenklemmung beidseitig, Spannhülse

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Spezifikationstabellen

Teilenummerd1, d2 (Nutbohrungen verfügbar bis zu Ø25)d1,d2L1L2D1P.C.D.Arretierschrauben (Nabenklemmung mit Spannhülse)Stückpreis
AusführungDGrößeAnzugsmoment (N • m)Nabenklemmung beidseitig, SpannhülseNabenklemmung einseitig, Spannhülse/Nutbohrung einseitig
CPSWNCPAWNCPSWMK
Mit zwei Scheiben
Nabenklemmung beidseitig, Spannhülse
CPSWN (EN 1.1191 Äquivalent)
CPAWN (Aluminium)

Nabenklemmung einseitig, Spannhülse/Nutbohrung einseitig
CPSWMK
6515 16 *17 18 *19
20 22 24 25 30 35

Bei CPAWN ist * nicht verfügbar.
1526.55.5
(EN 1.1191 Äquivalent)

5.0
(Aluminium)
4129M5x256   
1630
1732
18, 194435
20, 22224837M5x22
24, 255342
305845
356351
 
Teilenummerd1, d2 (Nutbohrungen verfügbar bis zu Ø25)d1,d2L1L2D1P.C.D.Arretierschrauben (Nabenklemmung mit Spannhülse)Stückpreis
AusführungDGrößeAnzugsmoment (N • m)Nabenklemmung beidseitig, SpannhülseNabenklemmung einseitig, Spannhülse/Nutbohrung einseitig
CPSHNCPAHNCPSHMK
Mit einer Scheibe
Nabenklemmung beidseitig, Spannhülse
CPSHN (EN 1.1191 Äquivalent)
CPAHN (Aluminium)

Nabenklemmung einseitig, Spannhülse/Nutbohrung einseitig
CPSHMK
6515 16 *17 18 *19
20 22 24 25 30 35

Für CPAHN ist * nicht verfügbar
1526.55.5
(EN 1.1191 Äquivalent)

5.0
(Aluminium)
4129M5x256   
1630
1732
18, 194435
20, 22224837M5x22
24, 255342
305845
356351
 
■Mit zwei Scheiben
Teilenummerd1,d2Zulässiges Drehmoment
(N m)
Winkelversatz (°)Radialversatz (mm)Torsionsfederkonstante (N • m/rad)Max. Drehzahl (1/min)Trägheitsmoment (kg • m2)Zulässiges Axialspiel (mm)Kompensationsfaktor
Koeffizient
Gewicht (g)
AusführungD
CPSWN6515~19600.60.25800080006.53x10-4±0.61.5984
20~3580
CPAWN15, 16, 1820470002.33x10-4351
20~3540
CPSWMK15~3560580005.70x10-4934
Statische Federkonstante der Torsionsfeder, Trägheitsmoment und Gewicht gelten für den maximalen Wellen-Ø.

■Mit einer Scheibe
Teilenummerd1,d2Zulässiges Drehmoment (N • m)Winkelversatz (°)Torsionsfederkonstante (N • m/rad)Max. Drehzahl (1/min)Trägheitsmoment (kg • m2)Zulässiges Axialspiel (mm)Kompensationsfaktor
Koeffizient
Gewicht (g)
AusführungD
CPSHN6515~19600.612000080004.53x10-4±0.31.5695
20~3580
CPAHN15, 16, 1820980001.61x10-4248
20~3540
CPSHMK15~35601200003.70x10-4645
Die Ausführung mit einer Scheibe kann keinen Radialversatz auffangen.

Grundlegende Informationen

Ausführung Scheibenausführung [A] Außendurchmesser(mm) 65 Max. Drehzahlbereich(r/min) 4,001 bis 10,000
Anwendung Servomotoren Max. Drehzahl(r/min) 8000 Zulässiger Winkelversatz(deg) 0.6
Scheibenmaterial EN 1.4310 Equiv.

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Frage:

Kann eine Klauenkupplung einen Winkel ausgleichen?

Antwort:

In der Regel kann eine Klauenkupplung einen Winkelversatz ausgleichen. Wie groß dieser Winkel sein darf, hängt von der jeweiligen Klauenkupplung ab. Hier ist es zu empfehlen sich immer auf die technischen Angaben im Datenblatt zu beziehen. Wenn weitere Fehlausrichtungen anliegen, besteht je nach Kupplungstyp die Möglichkeit, dass sich die Höhe des Ausgleichs reduziert. Hierzu sind Hinweise bei den Wellenkupplungen hinterlegt.

Frage:

Welche Kupplung eignet sich für einen Servomotor?

Antwort:

Bei einer Anwendung mit einem Servomotor kann eine Scheibenkupplung zum Einsatz kommen. Diese besitzen eine gute Drehsteifigkeit, die bei Anwendungen mit wechselnder Drehrichtung notwendig ist. Häufig werden diese Kupplungen in Anwendungen für Positionierungen verwendet. Hier ist es zu empfehlen das Spitzenmoment des Servomotors anzunehmen und als Sicherheit den Kompensationsfaktor anzuwenden, der auf der Produktseite zu finden ist. Das zulässige Drehmoment der Wellenkupplung sollte über dem ermittelten Wert liegen..

Frage:

IWelche Temperatur hält eine Elastomerkupplung stand?

Antwort:

Welchen Temperaturen eine Klauenkupplung oder Oldham-Kupplung mit Elastomer-Puffer standhält, hängt von dem verwendeten Material ab. Die zulässige Temperatur ist bei dem jeweiligen Produkt vermerkt. Allerdings sollte bei der Auslegung der Wellenkupplung der Temperaturkorrekturfaktor bei der Berechnung berücksichtigt werden. Diesen finden Sie in dem Auswahlverfahren der Wellenkupplung als PDF.

Frage:

Welche Kupplung gleicht einen hohen Winkelversatz aus?

Antwort:

Bei einem hohem Winkelversatz kann eine Metallbalgkupplung eine mögliche Variante sein. Diese Variante einer Wellenkupplung kann einen Winkelversatz von bis zu ca. 2° ausgleichen. Dies ermöglicht der flexible Balg der Balgkupplung.

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Ergänzungsartikel

Beispiele, wie Sie diese Komponenten verwenden können

Technischer Support