Drehmomentscharniere / HHPT / Edelstahl / satiniert / fester Widerstand (HHPT3)

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Weitere Spezifikationen finden Sie unter dem Reiter Weitere Informationen.

Auswahldetails von Scharnieren

- Material: Aluminium, Kunststoff, Edelstahl, Stahl, Zink-Legierung

- Beschichtungen: poliert, trommelpoliert, einbrennlackiert, gebürstet, eloxiert, sandgestrahlt, spiegelpoliert, vernickelt, verchromt

- Ausführungen: Flachscharnier, Flügelscharnier, Federscharnier, Dämpferscharnier, Drehmomentscharnier, Scharnier mit Anschlag, Scharnier mit Rastfunktion, Klavierband (Stangenscharnier), Scharnier innenliegend

- Bohrung: Rundbohrung, Senkbohrung, Kegelsenkbohrung, Langloch

- Breite: 8 mm bis 120 mm

- Länge: 20 mm bis 1000 mm

Übersicht der Ausführungen als PDF

Beschreibung / Grundlagen

Scharnier

Scharniere zählen zu den Beschlägen und sind für die bewegliche Lagerung vorgesehen. Ähnlich einem Gelenk ermöglicht ein Scharnier eine Knick-, Schwenk- oder Klappbewegung. Grundlegend werden Scharniere in trennbares Scharnier und untrennbares Scharnier unterschieden. Das trennbare Scharnier wird auch als Steckscharnier bezeichnet. Der Vorteil eines Steckscharniers ist, das die Klappe oder Tür ohne größeren Aufwand ausgehängt werden kann. Häufig werden Scharniere für Wartungsklappen, Schaltschranktüren und Fenster verwendet. Der Scharnierstift oder Scharnierbolzen dient als Verbindungsstück und Rotationsachse zugleich. Die Befestigung der Scharniere erfolgt in den meisten Fällen über eine Schraubverbindung, allerdings können Scharniere auch an dem Scharnierband (Lasche / Flügel) unlösbar verschweißt werden. Beim Verschweißen von Scharnieren können sich durch die Wärmeentwicklung dünnere Bleche verformen. Daher wird bei dünneren Wandstärken die Schraubvariante der Scharniere empfohlen. Im MISUMI Online Shop können sie viele verschiedene Scharniere kaufen.

Drehmomentscharnier

Ein Drehmomentscharnier besitzt die Eigenschaft einer stufenlosen Arretierung des Scharniers. Drehmomentscharniere verfügen häufig über ein voreingestelltes oder einstellbares Haltemoment, welches dafür sorgt, dass die letzte angesteuerte Position gehalten wird. Hierfür wird die erzeugte Reibung des Scharniers genutzt. Deshalb wird ein Drehmomentscharnier auch häufig Friktionsscharnier oder Rastscharnier genannt. Die erzeugte Reibung wirkt beim Öffnen und Schließen des Drehmomentscharniers.

Werkstoffe

Die MISUMI Scharniere sind wahlweise in: Aluminium, Kunststoff, Edelstahl, Stahl und einer Zink-Legierung verfügbar. Diese können Sie vom flachen Blechscharnier gerollt sowie in rostfreiem Stahlblech, bis zu extrudierten Schwerlastscharnieren im MISUMI Scharniere Shop bestellen.

Beschichtungen

Die diversen Behandlungen und Oberflächenbeschichtungen wie: poliert, trommelpoliert, gebürstet, sandgestrahlt, spiegelpoliert, einbrennlackiert, eloxiert, vernickelt, verchromt stehen für Sie bei MISUMI zur Auswahl. Mit diesen Beschichtungen sind die Scharniere bestmöglich vor Korrosion geschützt und bieten mit den vielseitigen Oberflächenbehandlungen stets eine passende Optik.

Einbauhinweise

Um eine reibungslose Funktion zu erzielen, ist ein Ausrichten des Scharniers unumgänglich. Daher ist ein genaues Bohrbild für die Montage notwendig. Für eine feine Positionierung bietet MISUMI Scharniere mit Langloch an, welches eine einfache Justage der Elemente ermöglicht. Nach einstellen der korrekten Position können die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel angezogen werden. Bei längeren Scharnieren sollten die Schrauben von Innen nach Außen angezogen werden, damit die Grundfläche des Scharniers sich gleichmäßig anlegt.

Wartung

Die Wartung spielt für Leichtgängigkeit und Langlebigkeit eines Scharniers eine wichtige Rolle. Vor einer Schmierung sollte ein Scharnier von altem Schmiermittel und Verunreinigungen gereinigt werden. Nach dem Abschmieren sollte das Scharnier mehrfach bewegt werden, damit sich das Schmiermittel gleichmäßig in der Öse und Scharnierbolzen verteilt. Welches Schmiermittel geeignet ist, hängt von der jeweiligen Anwendung und Umgebungseinflüssen ab. Für handelsübliche Anwendungen wird häufig Grafit-Öl verwendet.

Scharnierbolzen

Scharnierlagerböcke / Scharnierplatten / Scharnierbolzen

Schrauben / Bolzen

Unterlegscheiben / Sicherungsscheiben

Gleitlagerbuchsen

3D-Drucker Industrie

Automobilindustrie

Pharmaindustrie

Verpackungsindustrie

Was ist ein Dämpferscharnier?

Ein Dämpferscharnier bremst ein Schwenken oder Klappen der Anbauteile ab. Das Dämpferscharnier ermöglicht Anbauteile gedämpft zu schließen. Dies verhindert ein starkes Zuschlagen, um das Verletzungsrisiko zu reduzieren und die Anbauteile vor Verschleiß und Beschädigung zu schützen. Meist wird innerhalb des Dämpferscharniers die Bremskraft durch ein Öl ermöglicht, welches beim Schließen unter Druck gestellt wird und eine Gegenkraft erzeugt.

Was ist ein Drehmomentscharnier?

Ein Drehmomentscharnier besitzt durch erzeugte Reibung die Eigenschaft einer stufenlosen Arretierung des Scharniers. Drehmomentscharniere besitzen häufig ein festes oder einstellbares Haltemoment. Hierdurch kann die letzte angesteuerte Position gehalten werden. Die erzeugte Reibung wirkt beim Öffnen und Schließen. Hierfür wird die intern erzeugte Reibung des Scharniers genutzt. Aufgrund dessen wird ein Drehmomentscharnier auch Reibungsscharnier oder Friktionsscharnier genannt.

Gibt es Klappenscharniere?

Im MISUMI Online Shop sind auch Klappenfeststeller im Sortiment. Die Klappenfeststeller auch Kniehebelfeststeller genannt, eignen sich hervorragend für die Begrenzung und halten von Klappen.

Können Scharniere geschweißt werden?

Nicht alle Scharniere können geschweißt werden. Dies liegt meist an der Oberflächenbehandlung und an dem verwendeten Material. Im MISUMI Online Shop können Sie Scharniere ohne Bohrung die unbehandelt sind finden. Diese unbehandelten Edelstahlscharniere können verschweißt werden. Bei MISUMI können Sie schweißbare Flachscharniere und Steckscharniere kaufen.

Welches Scharnier hat einen Anschlag?

MISUMI hat ein Scharnier im Sortiment mit wählbarem Anschlag, der zur Begrenzung dient. Der Scharnier Typ HHPSNH hat wahlweise einen Anschlagwinkel von 120°, 135°, und 150°.